近日，2022年度安徽交通优质工程奖评选结果出炉，安徽省港航集团有限公司（以下简称“安徽港航”）淮北港投公司沱浍河航道（临涣至南坪段）整治工程荣获2022年度安徽交通优质工程奖。

(资料图片仅供参考)

今年以来，安徽港航抢抓机遇，应对挑战，港口投资、经营、船闸管理、水运建设等“多点开花”，港航高质量发展之路越走越宽广。

一手抓投资 一手抓项目

投资是第一拉力，项目是发展基石。

数据显示，今年1-3月，安徽港航累计完成投资6.32亿元，完成计划投资的11.6%。其中，水运建设投资6.09亿元，同比增长71%，占安徽省交通运输厅2023年投资计划的29%。其下属安徽省港航建设投资集团有限公司累计完成建设投资11735万元，完成首季目标投资计划的115.4%，2023年“首季开门红”目标超额完成。

水运建设亦是击鼓催征。

目前，裕溪一线船闸扩容改造工程等14个续建项目均完成同期建设及投资计划，沱浍河航道（李口至临涣闸段）整治工程开展驻地建设及施工准备；灵璧船闸工程、淮干下段01标、02标及航标工程完成交工验收；耿楼复线船闸工程通过档案专项验收；滁州港改扩建工程通过竣工验收……安徽港航各项工程有序推进。

近日，涡河航道涡阳船闸改建工程开工仪式在安徽省亳州市涡阳县隆重举行。本次工程拟拆除重建枢纽中的船闸，同时新建跨闸公路桥，对提高涡河防洪标准，发挥涡河水运优势，促进皖北地区振兴和淮河生态经济带建设具有重要意义。

安徽港航所属水安建设公司将继续秉承“建一流工程、创最佳效益”的企业宗旨，继续发扬“敢打硬仗、能打胜仗”的优良作风，努力把工程项目建设成放心工程、廉洁工程、精品工程、样板工程，为区域经济高质量发展贡献港航力量。

港口成绩闪耀 物流持续发力

今年一季度，安徽港航实现营业收入同比增长28%，完成分解目标的105%，完成全年目标的26%；实现利润总额同比增长14%，完成全年目标的36%，净利润同比增长15%。

下属港口均交出闪耀“成绩单”，顺利实现首季“开门红”——

芜湖港集装箱吞吐量、件散货吞吐量、拆装箱量、到煤量、发煤量分别同比增长8.36%、36.15%、297.46%、8.07%、10.19%，芜湖港务公司船舶靠离1854艘次，同比增加12.36%；

马鞍山港口公司充分发挥对外籍轮开放和对台直航的国家I类口岸功能，加强同海关、海事、边检和政府相关部门对接联系，一季度共完成5航次外籍轮直航业务，累计外发出口H型钢近3万吨；

安庆港公司集装箱量、散货量、件杂货量分别同比增长3.1%、110.2%、2.8%；滚装车吞吐量完成11675辆，同时续加强市场营销，2、3月份走访客户30余次；

蚌埠港公司集装箱吞吐量、散货吞吐量分别完成首季指标100.19%、104.54%，其中散货吞吐量同比增长108.85%，外贸集装箱同比增长34.25%；

蒙城港务公司紧盯年度目标，明确工作思路，积极外拓市场，内抓管理质效，件散货吞吐量完成首季指标110%，同比增长33%；

……

港口经营全线飘红的同时，物流发展也不落其后。

今年以来，安徽港口物流公司一季度码头装卸量完成年度计划26.83%，同比增长1.6%；物流装运总量完成年度计划31.14%，同比增长17.39%。营业收入、利润总额分别完成年预算27.77%和25.96%。同时，新开发碎玻璃装船、卸船业务和硫精砂装船业务，新增客户6家，新增收入447.9万余元。

船闸加速通航 提升服务质量

1-3月，安徽港航所属船闸累计完成船舶过闸量7086万吨，同比增长10.1%，完成分解目标的112.5%，完成年度目标的23.8%。

春节过后，水阳江船闸管理处面对下游近80艘船舶搁浅在航道内的紧急状况，通过主动对接交通海事执法部门，利用短时强降雨时机，协调南漪湖马山埠节制闸加大下泄流量，同步开启水阳江橡胶坝调水闸，使下游搁浅船舶顺利脱浅出航。截止到3月28日，共通过船舶1954艘次，过闸吨位231.86万吨，达时序目标任务的136.8%。

阜阳船闸管理处一季度过闸量同比增长近七成。今年以来，阜阳船闸管理处夯实船闸运营安全，优化过闸流程、提高办事效率、提升服务水平，多角度体验船员过闸感受，努力提升服务水平，积极推进“温馨服务，畅美船闸”品牌建设。截止至3月30日，阜阳船闸管理处累计通过船舶2548艘次，过闸量392.01万吨，同比分别增长69.1%和67.55%，完成第一季度分解任务的102.1%，顺利完成“首季开门红”目标任务。

4月19日，颍上船闸组织开展随船过闸体验活动，围绕船员在过闸过程中的感受，查找出船闸管理、服务等方面的短板，进一步优化过闸流程和便民措施。秉承“温馨服务 畅美船闸”的服务宗旨，依托“皖航通”便捷过闸系统，今年截至3月底，颍上船闸船舶通过量531.8万吨，同比增长28.59%；货物通过量409.87万吨，同比增长54.29%；累计减免过闸费40.1万元，超额完成一季度目标任务的118.54%。

国际滚装“首秀” 外贸直航重启

岸桥林立的芜湖港集装箱码头，车流穿梭不息，一辆辆国产自主品牌汽车高效装箱，吊箱装船，远征海外。

这是安徽港航以高效率的输运、高质量的服务，助力国产汽车“走天下”的落地场景。

为贯彻安徽省委省政府、省国资委加快推进全省汽车产业发展重要部署，安徽港航与奇瑞汽车、江汽集团开展资本合作，于2022年底成立安徽航瑞国际滚装运输公司。

今年2月19日，满载3427辆安徽造汽车的远洋滚装船由上海运往墨西哥马萨特兰港完成首航，标志安徽首条远洋滚装航线开通，实现了航瑞国际滚装公司成立一个月后业务“开门红”。此后，一个季度里，累计完成3个远洋滚装航次，6497辆安徽造汽车顺利发运，安徽港航所属港口共完成滚装商品汽车吞吐量5.9万辆，同比增长35.4%，加快提升省内滚装布局。

花开两朵，各表一枝。

在池州，按下3年“暂停键”的水运口岸外贸直航顺利重启。

4月12日，塞拉利昂籍“YUANZHENG”轮安全靠泊池州港远航一期码头，拉开了池州口岸全面恢复直航的序幕。该外贸船舶13日在池州港江口港区一期码头装载2000吨深加工精粉产品直航日本。

据悉，此次出口货物采用“边运抵边装船”新模式，在海关监管下视为货物运抵，确认货物放行后即开展货物装船作业、搭载货轮离境，免去海关监管场所“一卸一装一倒运”环节，缩短整体通关时间1-2天。

安徽港航下属池州港作为池州市唯一国家一类开放口岸，此次恢复外贸直航业务，有利于外贸企业降低物流运输成本，提高货物运输效率，对推动池州市外向型经济高质量发展将发挥积极作用。