(资料图片)

近日，路特斯首款纯电SUV车型Eletre迎来了HYPER OS 1.1.0 版本升级。本次升级主要针对影音娱乐、座椅舒适性和车机交互进行了功能新增或优化完善。此次OTA升级包含了影音娱乐系统、座椅舒适性配置以及车辆驾控等几个方面。

影音娱乐系统方面，增加了“LOTUS HYPER MUSIC”App（免费体验有效期至2025年6月30日），赠送1年QQ音乐超级会员。同时，车载QQ音乐App也迎来了杜比全景声音质。

驾控方面，车辆牵引力控制系统支持5挡可调节，使得车辆的动态极限可以匹配不同水平驾驶者的个性化需求。

车机互联界面优化调整，同时升级了账号同步功能。座椅按摩增加至五种模式，包括波浪、瀑布、脉冲、肩部和腰部。按摩强度支持轻柔、标准和强劲三种可调。

导航系统方面，新增高德账号数据同步、鹰眼地图显示、行车/倒车状态下“N挡防误触”功能等功能。此外，新增导航过程中的“鹰眼图”显示，并优化路特斯闪充站导航体验，新增闪充站入场指引信息，预约后可直接在车机端操作下降地锁。

作为一款主打运动性能的纯电豪华中大型SUV，路特斯 Eletre 分为两个版本：路特斯 Eletre S+ 版本：售价 82.8 万元；路特斯 Eletre R+ 版本：售价 102.8 万元。

新车长宽高为5103x2019x1636mm，轴距为3019mm，前轮胎规格尺寸为275/40 R22，后轮胎规格尺寸为315/35 R22。外观方面，拥有7组风道、主动进气格栅和分体式尾翼组成的空气动力学套件，但是，遍布全身的开孔并没有破坏整体的美感。路特斯ELETRE(图片|配置|询价)前脸中部和下部做了大面积的黑化处理，前保险杠两侧向上延伸的部分像两个大獠牙，凶狠，且很有识别性。

内饰方面，搭配12.6英寸液晶仪表+15.1英寸中控屏，此外还拥有12.6英寸副驾驶屏幕。新车还搭配真皮方向盘，支持上下+前后调节以及多功能控制，让整个车内看起来非常时尚大气。同时，该车还配备了大面积的碳纤维饰板和高品质的皮革座椅，充满了科技感和运动感。

动力方面，Eletre S+ 版搭载了最大功率为450 kW的电机，Eletre R+版则使用最大功率675 kW的电机，对应的零百加速时间分别为4.5 s和2.95 s。此外，路特斯Eletre基于800V纯电架构打造，电池组容量为100kWh，WLTP续航里程提供600 km和560 km两种版本可选。悬挂方面，前后均为多连杆式独立悬挂。

路特斯ELETRE的定价不便宜，从纸面参数上来看，与国内自主新势力品牌拉不开很大的差距，但如果你把它的品牌因素考虑进来的话，就能发现它其实很有“性价比”。