》中的汽车保养套路当我们没有车的时候，我们都想拥有一辆车，这样我们就可以带着家人四处逛逛。但是有了车，麻烦也就随之而来了。用车要花钱，保养也要花钱。想想就心痛。更何况因为不了解行情，保养往往是在入坑的时候做的。为此，边肖整理了日常保养中经常遇到的坑，在此提醒各位车主！1.维修清单与实际维修项目不一致。

黄先生的车出事后不到一周就大修了，车主在经过凹凸不平的路段时剧烈抖动。车主判断前减震器有问题。但在此前保险公司的定损报告清单中，前悬架被列入了保修清单。为什么新换的零件这么快又出问题了？拆解检查发现前悬架没有更换。提醒：确认回收的零件。

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一家4S店的售后经理表示，事故车损坏维修后，保险公司会去相关4S店回收更换的零部件。因此，车主可以要求4S店通知他确认保险公司何时收集这些回收的零件，然后与4S店列出的维修清单核对以进行确认。第二，事故车损坏越来越严重。

我把事故车送到4S店“疗伤”，没想到它越来越疼！几天前，崔小姐得知自己送修的车在事故车损坏前就被修理工拿走卖掉了，换上了老旧甚至有缺陷的零件。据维修行业的人说，修理工最喜欢修事故车，这样不仅能赚大钱，而且如果车主事后有什么疑问，修理工可以把责任推到事故上，让车主“无力反驳”。提醒：记录并确认事故车辆的相关信息。

1.待修车辆如需留厂，车主应确认并记录车辆进厂时的行驶情况、汽油表指针的大致位置、车辆外观、备胎及工具等。和维护站。2.第一时间监督相关工作人员对自己的车进行定损，拿到定损评估表后离开。3.车主在维修过程中要注意所有的更换环节，在更换配件时要求4S店出示更换的配件，防止使用出厂的辅助配件。第三，熟人更容易被“宰”

「熟人好办事」能防跳水吗？在4S店工作的员工说，在公司经理的唆使下，他们见了一次面：在检修保养的时候，一小团棉纱悄悄放在了汽车发动机的空气里，发动机的通风道被堵住了，汽车行驶的时候很无力，所以说前期保养不好，要更换发动机缸盖。就这样，公司从熟人那里赚了一万多。提醒：注意车辆保养流程。

建议车主在修车前电话预约，然后按照预定的时间送修，一般只需要两个小时左右。此外，目前许多4S商店的维修车间与顾客休息区之间用透明玻璃隔开。车主可以清楚的注意到车子的保养过程。四是夸大问题，进行“一揽子维护”

夸大汽车故障，让车主进入“一揽子维修”是4S商店赚钱最快的方法之一。吴先生的车起步刹车时，听到异响。门店验货结果显示：一是角胶要换，1700元；是二档转向器漏油，2900元。另外，车子排气管烧穿，换了900元。吴先生去普通汽修店检查，一点都不严重。这里的修理工花10块钱不到10分钟就把问题解决了。提醒：向4S商店索要检测证书。

某汽车售后服务总工程师表示，这种情况在汽车维修服务中确实时有发生。如果消费者无法确认服务人员所说的是否属实，可以要求工作人员出示相应的检测凭据。比如可以要求维修人员亲自观看检查，观察操作方式和流程是否规范，检查结果是否有说服力。第五，配件只换不修。

陈先生的车钥匙打不开门，维修人员检查后坚称车钥匙故障。唯一的解决办法就是换一把钥匙，3000元。无奈，陈先生只好去路边维修店更换电池，2元钱自掏腰包。许多4S店的经理直接将配额分配给4S店以获取利润。对于汽车维修来说，固定故障的维修费用是一定的，但是一些不负责任的维修人员为了完成维修任务，把费用转嫁给客户，让车主把自己的损失全部吃掉。

提醒：多问几个意见。如果业主有任何问题，他应该要求出示检验证书给4S商店。但是，有些情况真的很难判断。比如有的维修工建议更换零件来解决问题，但实际上只能通过维修来修复，这很大程度上取决于维修技师的能力。所以建议车主注意积累一些汽车基础知识，需要帮助的时候寻求帮助。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。